Ostrzegawczy system do unieruchamiania pojazdów, zwany Combilokiem zabezpiecza przed przedwczesnym odjazdem pojazdu podczas trwania przeładunku. Combilok wyposażony jest w mikroprocesowo sterowany mechanizm zapewniający automatyczną lokalizację koła i jego blokadę. Elektryczna blokada „zakleszcza” pojazd między rampą przeładunkową i ramieniem blokady. Standardowo urządzenie wraz z jednostką hydrauliczną montowane są po stronie kierowcy. W pozycji startowej układ prowadzenia (wzdłużny) jest maksymalnie wysunięty, spełniając tym samym funkcję prowadzenia kół w trakcie cofania pojazdu. Mechanizm blokujący poprzeczny jest schowany, dzięki czemu na torze jazdy nie znajdują się żadne przeszkody. Mechanizm blokujący pozycjonowany jest automatycznie w relacji do ostatniego koła pojazdu w kierunku wzdłużnym. Element blokujący o wysokości ok. 350 mm wysuwa się po stronie przedniej wykrytego koła za pomocą mechanizmu ruchu poprzecznego – dopychając element blokujący do koła. Od tego momentu pojazd jest zablokowany.
Combilok posiada w zestawie skrzynkę sterującą usytuowaną wewnątrz budynku, natomiast na zewnątrz montowana jest sygnalizacja świetlna, która określa przygotowanie stanowiska przeładunkowego na przyjęcie i opuszczenie pojazdu. Opcjonalnie istnieje możliwość zamontowania sygnalizacji świetlnej również wewnątrz budynku. Combilok uniemożliwia użycie mostu przeładunkowego przed uprzednim zablokowaniem pojazdu oraz uniemożliwia odjazd pojazdu podczas pracy mostu przeładunkowego. Całkowicie zabezpiecza przeładunek gwarantując tym samym bezpieczeństwo jego użytkowników.
Więcej na www.kolbud.pl
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz